Je lading heeft een transporteur nodig, een douaneaangifte, de juiste vervoersdocumenten en een tijdige grensovergang. Een expediteur is iemand die deze vier zaken al voor talloze andere klanten heeft geregeld, en daardoor precies weet welke ervan bij jouw zending voor problemen kan zorgen.
Wat is het verschil tussen een expediteur en een vervoerder?
De meeste expediteurs vertellen dit niet vooraf. Het gaat niet om het vervoeren van lading zelf, want dat kan iedere vervoerder. Het gaat erom te weten welk onderdeel van het traject op jouw specifieke route het snelst misgaat, en dat op te lossen voordat je er zelf iets van merkt. Weten welke grensovergangen vertragen tijdens drukke periodes. Weten wat de douane daadwerkelijk nodig heeft bij een verzamelzending, niet alleen wat het formulier vraagt. Weten in welke volgorde documenten voor een levering buiten de EU ingediend moeten worden, want in de verkeerde volgorde loopt de hele zending vast bij de grens.
Dat merk je pas op het moment dat er iets misgaat, bijvoorbeeld wanneer een document niet compleet is terwijl de levering toch op tijd moet aankomen.
Wanneer douaneafhandeling en grensovergangen er echt toe doen
Elke grensovergang die je lading passeert, heeft eigen douane-eisen en eigen documentatie. Klopt er iets niet, dan loopt het bij elk land ook weer anders mis. Iemand die de bestemming al kent, heeft dit soort problemen al eerder meegemaakt en weet daardoor waar de risico’s zitten. Voor jou betekent dat één telefoontje in plaats van vijf, en een lading die op tijd vertrekt in plaats van een lading die blijft staan terwijl iemand naar de juiste papieren zoekt.
Dat weegt nog zwaarder als je regelmatig verzendt. Een goede expediteur hoeft je niet elke keer opnieuw bij te praten, want die kent je lading, je levertijden en je manier van werken al. Daardoor verloopt de zoveelste zending net zo makkelijk als die daarvoor.
Gaat het om lading die niet standaard is, dan is dit verschil nog groter. Gevaarlijke stoffen onder ADR, koeltransport (temperatuurgecontroleerd vervoer) of grote en zware machines die extra aandacht vragen bij het laden en lossen. Elke situatie vraagt specifieke kennis en documentatie die niet elke expediteur heeft. Een fout kost geld. Een grote fout wordt een juridisch probleem.
Waar je op moet letten bij het kiezen van de juiste expediteur
Elke expediteur claimt persoonlijke service en betrouwbare partners. Ga dat na voordat je het gelooft. Kent de partij jouw specifieke route, of behandelt hij elke zending hetzelfde? Heb je één vast aanspreekpunt dat je lading al kent of leg je je situatie telkens opnieuw uit?
Regelt de partij dagelijks transporten naar België en Duitsland of gebeurt dat incidenteel? Gaan je goederen via Rotterdam of Antwerpen, dan wil je iemand die deze havens door en door kent. Hoe snel en hoe concreet iemand reageert zodra er iets misgaat, zegt meer dan elke brochure.
Hoe Wise Forwarding werkt
Wise Forwarding is opgericht door Wouter Entius. Hij heeft inmiddels 25 jaar ervaring in de logistiek, waarvan 17 jaar bij OOCL Logistics. Die ervaring bij een grote, internationale organisatie ligt aan de basis van hoe Wise Forwarding nu werkt, met één vast aanspreekpunt in plaats van een keten van accountmanager, planner en uitvoerder.
