In theorie is een supply chain simpel. Goederen verlaten een fabriek, worden verscheept en komen netjes en op tijd bij je aan. In de praktijk is het wat anders. Ergens onderweg raakt papierwerk zoek. Er vindt een overdracht plaats en niemand voelt zich echt verantwoordelijk voor wat er daarna gebeurt. Een grensovergang die twee uur zou moeten duren, duurt twee dagen. Dit soort dingen gebeuren. De vraag is niet óf ze gebeuren. De vraag is wie het oplost terwijl jij probeert je bedrijf te runnen. Benieuwd hoe dat er in de praktijk uitziet?
Je zending begint al voordat hij het schip op gaat
Zeevracht van Azië naar Europa
Zeevracht brengt goederen de hele wereld over, of het nu gaat om volle containers, deelladingen (LCL) of projectlading die wat meer denkwerk vraagt. Ik regel de boeking, de papieren en alles daaromheen, van de herkomst in welke haven dan ook tot in Rotterdam of Antwerpen. Terwijl je container onderweg is, houd ik het traject in de gaten.
Luchtvracht naar Europa
Soms heeft een zending simpelweg niet de tijd die zeevracht nodig heeft. Kan je zending niet wachten op de volgende afvaart, dan regel ik luchtvracht naar de belangrijkste Europese luchthavens, snel en zorgvuldig, met dezelfde aandacht voor elke zending. Niet alles hoeft te vliegen, maar als het moet, regel ik het zonder gedoe.
Wegtransport door heel Europa
Je container is ingeklaard in Rotterdam of je luchtvracht is geland op Schiphol. Dan begint het stuk dat vaak misgaat, de weg naar de klant. Veel expediteurs geven dit uit handen aan een derde partij en laten het daarbij. Dan zoek je zelf maar uit wie waarvoor verantwoordelijk is. Ik doe dat anders. Ik ken je vracht al vanaf het begin, en diezelfde kennis gebruik ik ook voor het wegtransport door heel Europa, of het nu gaat om een volle lading, groupage, koeltransport, gevaarlijke stoffen of een spoedrit. Geen overdracht naar een onbekend gezicht, geen nieuwe contactpersoon, geen verrassingen vlak voor de deur.
Douane-inklaring in Rotterdam en Antwerpen
Douane is het onderdeel van de logistiek waar niemand aan denkt, tot er iets wordt vastgehouden aan de grens. Dan is het ineens het enige waar iedereen mee bezig is. Ik regel het liever van tevoren. Ik verzorg dagelijks douanezaken voor Rotterdam en Antwerpen, van importaangiften en exportdocumentatie tot T1-transitdocumenten en beperkte fiscale vertegenwoordiging voor buitenlandse bedrijven die goederen de EU binnenbrengen. Ik weet wat elke zending nodig heeft, dien het goed in en zorg dat jouw zending altijd in beweging blijft.
Je volledige supply chain geregeld
De meeste logistieke ketens lopen via meerdere bedrijven. Elk is verantwoordelijk voor zijn eigen stukje, maar niemand overziet het geheel. Gaat er iets mis, dan begint het wijzen naar elkaar. Bij mij werkt dat anders. Zeevracht, luchtvracht, wegtransport, douane, opslag, dat regel ik allemaal zelf. Ik ken je zending van de eerste boeking tot de uiteindelijke levering. Speelt er iets, dan bel je mij, iemand die het hele verhaal al kent en er ook echt iets aan kan doen. Zo beheer ik de keten.
Wise Forwarding zit in Hellevoetsluis, 10 kilometer van de haven van Rotterdam. Ik heb 25 jaar ervaring in internationale supply chains, en die zet ik nu in voor jouw lading. Laat me weten wat er vervoerd moet worden, dan bel ik je persoonlijk terug met een duidelijk antwoord en een eerlijke prijs. Klaar wanneer jij dat bent. Dat is een verstandige keuze. Dat is Wise Forwarding.
Wil je meer weten? Neem contact met ons op.
