Importeert u goederen van buiten de EU, dan zijn invoerrechten en btw normaal gesproken verschuldigd op het moment dat de goederen de grens passeren. Een douane-entrepot verandert dat. Sla uw lading op onder douanestatus nabij de haven van Rotterdam, zoals wij doen op onze locatie in Hellevoetsluis, en u stelt die betaling uit tot de goederen het entrepot daadwerkelijk verlaten en de EU-markt betreden. Voert u ze weer uit, dan betaalt u helemaal geen invoerrechten.
Wat is een douane-entrepot?
Een douane-entrepot, ook wel douaneloods genoemd, is een locatie waarvoor de Douane vergunning heeft verleend om niet-EU goederen op te slaan zonder dat bij binnenkomst invoerrechten, antidumpingheffingen of btw worden geheven. De goederen behouden hun niet-EU status zolang ze in het entrepot liggen. Er is pas iets verschuldigd zodra een van drie dingen gebeurt. De goederen worden in het vrije verkeer van de EU gebracht, ze worden wederuitgevoerd naar buiten de EU, of ze worden onder een andere douaneregeling geplaatst.
U ontwijkt de belasting niet. U bepaalt wanneer u die betaalt, en in sommige gevallen betaalt u hem helemaal niet.
Particulier of openbaar douane entrepot. Wat is het verschil?
Sinds het Douanewetboek van de Unie van kracht is, zijn de oude types C, D en E verdwenen. Wat overblijft is eenvoudiger.
Een particulier entrepot slaat alleen de eigen goederen van de vergunninghouder op. Een openbaar entrepot wordt geëxploiteerd door een logistiek dienstverlener die goederen opslaat namens meerdere klanten, onder één vergunning van de Douane.
Wise Forwarding heeft een openbaar douane-entrepot, waardoor alle administratieve handelingen door ons wordt uitgevoerd. Zo ontzorgen we u maximaal.
Hoe werkt het in de praktijk?
Lading komt van buiten de EU binnen onder een T1-document en beweegt onder douanetoezicht, zonder inklaring aan de grens. Eenmaal in het douane-entrepot kan de lading daar onbeperkt blijven liggen. Herverpakt, herlabeld, gesorteerd of geconsolideerd voor verdere distributie, allemaal zonder dat dit een betaling van rechten in gang zet.
Wat er daarna gebeurt, bepaalt wat u verschuldigd bent.
Wordt de lading verkocht en verzonden naar de EU, dan worden rechten en btw verschuldigd, berekend op basis van de tariefindeling en waarde op dat moment. Wordt de lading wederuitgevoerd naar buiten de EU, dan is er niets verschuldigd. De goederen zijn nooit in het vrije verkeer gekomen.
Dat tweede scenario is waar een douane-entrepot van onschatbare waarde is voor iedereen die in beide richtingen handelt.
Wanneer heeft u het daadwerkelijk nodig?
Een douane-entrepot is niet voor elke importeur. Het wordt de moeite waard zodra een van deze situaties op u van toepassing is.
Je afnemers staan nog niet vast.
U importeert containervolumes voordat u precies weet voor welk EU-land of welke klant de goederen bestemd zijn. Door ze in entrepot op te slaan, betaalt u geen rechten en btw voor op voorraad die mogelijk alsnog wordt wederuitgevoerd.
Cashflow weegt zwaarder dan snelheid.
Door invoerrechten en btw uit te stellen tot het moment van verkoop, houd je kapitaal vrij. Vooral relevant bij categorieën met hoge rechten of grote volumes die weken of maanden op voorraad staan.
Je voert een substantieel deel van wat je importeert weer uit.
Handelsbedrijven die goederen via Rotterdam binnenbrengen en een deel daarvan buiten de EU verder verzenden, voorkomen dat ze twee keer betalen. Eén keer bij invoer, en effectief nogmaals verloren bij wederuitvoer
U wilt een distributiebasis binnen de EU zonder volledige verplichting.
Houd voorraad EU-nabij aan en beslis per markt, in plaats van alles in één keer in te klaren en te betalen voor goederen die u nog niet heeft verkocht.
Is niets hiervan op u van toepassing, en importeert u een vast, bekend volume voor eigen gebruik dat u direct inklaart, dan voegt een douane-entrepot alleen administratieve stappen toe zonder financieel voordeel. In dat geval kunnen we ook de goederen meteen voor u inklaren.
10 km van Rotterdam: waarom afstand uw entrepotkosten bepaalt
Een douane-entrepot verdient zich alleen terug als het ligt waar uw lading daadwerkelijk doorheen stroomt. Onze locatie in Hellevoetsluis ligt op 10 km van de haven van Rotterdam en de Maasvlakte-terminals, met directe aansluiting op de A15. Dat houdt het transporttraject tussen schip en entrepot kort en goedkoop.
Wij beschikken over 50.000 vierkante meter inpandige opslag, 10.000 vierkante meter beveiligde buitenopslag en 102 laadperrons. Uw goederen in entrepot staan niet ergens in een hoekje van een locatie die voor iets anders is gebouwd.
Wise Forwarding is lid van JC-Trans en onderdeel van Logwise Group. Dat is relevant als uw entrepotgoederen weer verder moeten als groupage of via een partnernetwerk, in plaats van als volle vrachtwagenlading.
Hoe zet je het op?
Het regelen van entrepotopslag verloopt via de expediteur of entrepothouder met de douanevergunning, in de meeste gevallen niet rechtstreeks via de Douane. In de praktijk betekent dat: bevestigen dat de goederen in aanmerking komen, het T1-transitdocument regelen voor het inkomende traject, en de voorraad- en rapportageprocessen inrichten die de vergunninghouder nodig heeft om compliant te blijven.
Importeert u volumes waarvan de uiteindelijke afnemer, markt of rechtenblootstelling nog niet vaststaat? Neem contact met ons op en wij bepalen samen wat de beste aanpak is voor uw opslag in Hellevoetsluis, direct naast de Rotterdamse haven.
Wilt u weten of een douane-entrepot voor uw goederen voordelig is? Wij bekijken uw goederenstroom, bestemming en douanesituatie en adviseren u over de meest praktische oplossing.
